Ostamme Suzuki GSX-R 600/750 moottoripyöriä

Moottori ja suorituskyky

Suzuki GSX-R 600 ja GSX-R 750 ovat molemmat tunnettuja erinomaisesta teho-paino-suhteestaan, mikä tekee niistä ketteriä ja nopeita sporttipyöriä. Suzuki GSX-R 600:n 599 cc rivinelosmoottori tuottaa noin 125 hevosvoimaa, kun taas GSX-R 750:n 750 cc moottori nostaa tehon noin 150 hevosvoimaan. Molemmat mallit ovat suunniteltu tarjoamaan tasaista tehoa laajalla kierrosalueella, mikä tekee niistä täydellisiä valintoja radalle ja suorituskykyisille maantietaipaleille.

Suzuki GSX-R 600 ja 750 on varustettu Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) -järjestelmällä, joka tarjoaa tasaisen ja reagoivan kaasuvastineen. SDTV-järjestelmä hyödyntää kahden kaasuläpän yhdistelmää, joista toinen toimii kuljettajan ohjaamana ja toinen optimoi ilmanvirtausta moottoriin tarjoten lisää suorituskykyä kaikissa olosuhteissa. Tämä järjestelmä tekee pyöristä uskomattoman hallittavia myös korkeilla nopeuksilla, ja ne sopivat hyvin kokeneille kuljettajille, jotka arvostavat tarkkaa kaasuvasteen hallintaa.

Jousitus ja alusta

Molemmat Suzuki GSX-R-mallit on varustettu alumiinisella twin-spar-runkojärjestelmällä, joka on kevyt mutta jäykkä ja mahdollistaa erinomaisen käsiteltävyyden erityisesti kaarreajossa. Pyörien runko yhdistyy Showan Big Piston Fork (BPF) -etuhaarukkaan, joka tuo mukavuutta ja vakautta eri ajo-olosuhteisiin. Showan etujousitus on suunniteltu tasaamaan iskut tehokkaasti, mikä parantaa pyörän vakautta erityisesti kovassa ajossa tai epätasaisilla pinnoilla.

Suzuki GSX-R 600 ja 750 -mallit on varustettu myös säädettävällä takajousituksella, joka parantaa pyörän hallintaa ja mukautuu ajotyylin ja -olosuhteiden mukaan. Näiden jousitusominaisuuksien ansiosta molemmat pyörät ovat suosittuja sekä radalla että urheilullisessa maantieajossa.

Elektroniikka ja ajoavustimet

Suzuki GSX-R 600 ja 750 ovat varustettu edistyneillä ajoavustinjärjestelmillä, jotka parantavat pyörän hallittavuutta ja suorituskykyä eri ajotilanteissa. Molemmista malleista löytyy muun muassa:
Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS). Tämä järjestelmä tarjoaa kolme eri ajotilaa (A, B ja C), jotka säätävät moottorin tehoa ja kaasuvasteen reaktiivisuutta. Näin kuljettaja voi valita tilanteeseen sopivan tilan ja mukauttaa pyörän suorituskyvyn esimerkiksi radalle tai sadesäähän.

Useimmissa uusimmissa Suzuki GSX-R -malleissa on valinnainen luistonestojärjestelmä, joka auttaa hallitsemaan pyörän pitoa erityisesti märillä tai liukkailla pinnoilla. Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta ja hallittavuutta tiukoissa tilanteissa ja voimakkaassa kiihdytyksessä.

Kehittynyt ABS-järjestelmä auttaa säilyttämään pyörän hallinnan jarrutustilanteissa, erityisesti kaarteissa ja liukkailla alustoilla. Tämä ominaisuus lisää pyörän turvallisuutta maantieajossa ja parantaa luottamusta erityisesti kovissa jarrutustilanteissa.

Suzuki GSX-R 600 ja 750 on varustettu kuusivaihteisella vaihteistolla, joka mahdollistaa nopean ja tarkan vaihteenvaihdon eri ajotilanteissa. Useissa malleissa on myös quickshifter-vaihteenvaihtojärjestelmä, joka mahdollistaa sujuvan vaihteenvaihdon ilman kytkimen käyttöä. Tämä ominaisuus on erityisen hyödyllinen rata-ajossa, sillä se optimoi kiihdytyksen ja tarjoaa pehmeämmän ajokokemuksen.

Polttoainetaloudellisuus ja toimintasäde

Suzuki GSX-R 600 ja GSX-R 750 ovat suunniteltu tehokkaaseen ja sporttiseen ajoon, ja niiden keskikulutus on noin 5–6 litraa sadalla kilometrillä, riippuen ajotavasta ja -olosuhteista. Molemmissa malleissa on 17 litran polttoainesäiliö, joka mahdollistaa noin 280–340 kilometrin toimintasäteen yhdellä tankkauksella. Vaikka sporttipyörissä pääpaino on suorituskyvyssä, GSX-R 600 ja 750 tarjoavat kilpailukykyisen polttoainetalouden pitkille matkoille ja päivittäiseen käyttöön.

Ergonomia ja mukavuus

Suzuki GSX-R 600 ja 750 tarjoavat sporttisen ajoasennon, joka on suunniteltu erityisesti urheilulliseen ajoon ja rata-ajoon. Pyörien ohjaustanko on sijoitettu matalalle, mikä tarjoaa aerodynaamisen ja hyökkäävän ajoasennon, mutta säilyttää samalla hyvän kontrollin mutkissa ja suorilla. Istuimen korkeus on noin 810 mm, mikä tekee siitä mukavan keskikokoisille ja pidemmille kuljettajille, ja pehmeä satula mahdollistaa pidemmätkin ajomatkat ilman liiallista rasitusta.

Ergonominen suunnittelu mahdollistaa kuljettajan liikkumisen pyörän päällä nopeasti ja helposti, mikä parantaa ajomukavuutta erityisesti kaarteissa. Pyörä on suunniteltu hallittavaksi myös kovemmassa ajossa, ja sen ergonomia tukee sporttista ajotuntumaa, jota moni moottoripyöräilijä arvostaa.

Varustelu ja lisävarusteet

Suzuki GSX-R 600 ja 750 -malleihin on saatavilla laaja valikoima lisävarusteita, jotka parantavat pyörän suorituskykyä ja mukavuutta. Lisävarusteisiin kuuluu muun muassa sporttipakoputkistoja, jotka tuovat pyörän ääneen lisää syvyyttä ja parantavat moottorin hengittävyyttä. Lisäksi tarjolla on erilaisia suojia, kuten moottorin pohjapanssari ja kaatumaraudat, jotka suojaavat pyörää ja antavat kuljettajalle lisää luottamusta haastavissa olosuhteissa.

Suzuki tarjoaa myös tuulilaseja, jotka parantavat aerodynamiikkaa ja suojaavat kuljettajaa viimalta erityisesti pidemmillä ajomatkoilla. Lisäksi useisiin malleihin on saatavilla renkaiden paineenvalvontajärjestelmä (TPC), joka lisää turvallisuutta ja varmistaa optimaalisen pidon eri ajotilanteissa.

Yhteenveto

Suzuki GSX-R 600 ja 750 ovat täydellisiä valintoja moottoripyöräilijälle, joka arvostaa urheilullista suorituskykyä ja tarkkaa käsiteltävyyttä. Molemmat mallit soveltuvat niin rata-ajoon kuin sporttiseen maantieajoonkin, ja niiden kehittynyt teknologia ja ergonominen suunnittelu tekevät ajokokemuksesta nautinnollisen ja turvallisen. Näiden pyörien aerodynaaminen muotoilu ja kattavat varusteet varmistavat, että ne ovat erottuvia ja suorituskykyisiä kaikissa tilanteissa.

Tutustu myytäviin moottoripyöriimme!

Kysy lisää, ota meihin yhteyttä!